Perché la Pixar non realizzerà mai più un film così brutto come 'Cars 2'

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Devoto devoto.

Auto 2 è ampiamente (e giustamente) deriso come il il peggior film della Pixar di sempre . È impegnato, frenetico, senza senso e privo di cuore. Secondo Rotten Tomatoes, è il film Pixar con le peggiori recensioni con un margine considerevole: la sua valutazione del 39% è abissale; il successivo punteggio più basso del film Pixar, per Auto 3 , è 70% . E mentre Auto 2 ha fatto un po 'più di soldi rispetto ai classici Pixar come la pietra Muro • E , Coraggioso e Monsters Inc ., quei numeri non sono corretti per l'inflazione ( Monsters Inc . aperto un intero decennio prima Auto 2 ). Auto 2 , non importa come lo guardi, è un limone.

Ma c'erano una serie di circostanze uniche che si sono incontrate e hanno causato Auto 2 per finire come ha fatto. E per fortuna, oggi alla Pixar, niente del genere potrebbe mai succedere di nuovo.

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Automobili nasce nel 1998, quando, verso la fine della produzione in poi Vita da insetto , animatore e scrittore Jørgen Klubien mostrato John Lasseter il suo copione per un progetto che ha chiamato La macchina gialla . A quel tempo la storia era un brutto racconto di un anatroccolo su un veicolo elettrico preso di mira in un mondo pieno di auto che consumano gas. Lasseter ha adorato l'idea e l'ha rapidamente messa in fase di sviluppo, ma lo studio ne è stato sommerso Toy Story 2 poco dopo Vita da insetto e molti altri progetti che hanno spinto quello che alla fine sarebbe stato Automobili al backburner. Originariamente programmato per uno slot del Ringraziamento 2005, è stato spostato all'estate 2006. Stampa ha ipotizzato che avesse a che fare con il rapporto logoro tra il proprietario della Pixar Steve Jobs e CEO di Disney Michael Eisner , ma Jobs disse che voleva che tutti i prevedibili film della Pixar uscissero in estate in modo che i DVD (quindi una parte redditizia del business) potessero essere disponibile per Natale . L'altra cosa a disposizione per Natale? Tutto il resto .

Quasi dalla parola 'vai', Automobili , un piccolo film dolce che Lasseter sosteneva fosse ispirato alla fantasia spensierata del maestro giapponese Hayao Miyazaki , era un colosso del merchandising. Il film stesso aveva forti legami con il redditizio mondo delle corse NASCAR, con molte figure dello sport che apparivano nel film in versioni automobilistiche di se stesse, tra cui Richard Petty , Darrell Waltrip e proprietario del Charlotte Motor Speedway Humpy Wheeler , rendendolo una proprietà attraente per i genitori amanti della NASCAR dei bambini. E anche, ragazzini amo le macchine . Anche senza il posizionamento palese dei personaggi nei Parchi Disney o sulle reti televisive di proprietà della Disney (ancora una volta, dato il tenue rapporto tra Pixar e Disney), è riuscito a essere una centrale elettrica. Entro il 2011, poco prima del rilascio di Auto 2 , L'Hollywood Reporter ha pubblicato una storia su come la merce ha portato più di 2 miliardi di dollari a livello globale ogni anno e aveva appena superato la linea degli 8 miliardi di dollari in totale. Un sequel di Automobili non era qualcosa per cui le persone chiedevano a gran voce e il loro non era un imperativo creativo per esplorare ulteriormente le avventure di Saetta McQueen, Mater e il resto della banda di Radiator Springs. No, un sequel necessario accadere perché i giocattoli dovevano essere venduti.

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Doveva accadere anche per un altro motivo: per il momento Auto 2 è stato messo in produzione, per cui la Disney aveva acquistato la Pixar $ 7,4 miliardi . La Pixar aveva bisogno di dimostrare i suoi poteri al botteghino tanto quanto le sue ambizioni artistiche, il che significava sequel di alcuni dei suoi film più popolari, tra cui Monsters Inc. , Toy Story ed ovviamente, Automobili . Inoltre, nel 2007, la Disney aveva annunciato una mossa senza precedenti: avrebbero tentato di 'aggiustare' Disney California Adventure, il secondo cancello ad Anaheim, accanto a Disneyland. Quando la Disney aveva acquistato la Pixar, aveva installato John Lasseter come principale consulente creativo di Walt Disney Imagineering, la divisione della compagnia responsabile dei parchi a tema e della compagnia di crociere. In origine, uno spazio in questa nuova versione di DCA era stato un Cars Land, a tema Route 66, con attrazioni basate su The Love Bug, la classica cultura automobilistica degli anni '50 della California e, naturalmente, quella della Pixar Automobili . Ma Lasseter ha spinto gli Imagineers a rendere l'intera terra centrata intorno Automobili . Questa nuova terra sarebbe ora aperta nel 2012, più o meno nello stesso periodo (originariamente) Auto 2 sarebbe uscito nei cinema. La sinergia è stata quasi schiacciante.

Ma gli speedbumps erano avanti. Nel 2010 si è sparsa la voce che il sequel stava avendo enormi problemi con la storia e che Lasseter passava più tempo alla Pixar che alla Disney. Alla fine sarebbe stato annunciato che Brad Lewis , un veterano dell'animazione che aveva prodotto Ratatouille per la Pixar, si è dimesso dalla carica di regista di Auto 2 . Proprio come aveva fatto Toy Story 2 , Lasseter si è inserito come regista. (Lewis manterrebbe un credito di co-regista.) La Pixar aveva sostituito i registi molte volte nei progetti a metà della produzione, ma questa era la prima volta da quando Toy Story 2 che il grande capo ha ritenuto necessario assumere il controllo. Non è un grande segno del progetto o della capacità di qualcun altro di un altro regista di prendere le ruote ed evitare un incidente (dovuto).

Lasseter ha posizionato la mossa come un desiderio di tornare al compito quotidiano della creazione, invece di una necessità causata da quella che era considerata una caduta libera creativa. '' Ero così impegnato a lavorare su tutte quelle altre cose ', Lasseter ha detto al Los Angeles Times . 'Mi sentivo un po 'come se stessi perdendo il contatto con gli artisti che in realtà creano tutti i film, e questo è qualcosa che ho amato.' Ed Catmull , presidente degli studi di animazione Disney e Pixar e del architetto impenitente di un colossale scandalo sulla fissazione dei salari, ha detto nello stesso articolo: '' John vuole raccontare una storia che ha un impatto sulla cultura ', ha detto Catmull. 'Sta cercando di creare un mondo. Quando i bambini vogliono giocare con i personaggi del mondo, ne va molto orgoglioso. Per lui, non si tratta di soldi, perché non li riceve. Riguarda il fatto che ha creato questo mondo, e vede bambini piccoli lì, e indossano scarpe fatte come macchine. E quando tengono questi giocattoli sono le loro proiezioni personali. Lo adora. ' Sicuro .

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E mentre Lasseter in seguito ha affermato che il film è stato ispirato dal tour della stampa per il primo film, e la sua immaginazione correva selvaggia mentre pensava a come sarebbe stato per il goffo carro attrezzi Mater (doppiato da Larry the Cable Guy ) per navigare sulle strade di tutto il mondo, era chiaro che la storia era in gran parte priva di direzione. Invece di essere un racconto che suggerisce che la vita è migliore quando rallenti e la assapori, come il film originale, Auto 2 è un grande film di spionaggio esplosivo che mette Mater al centro della scena e relega tutto ciò che è affascinante del primo film ai margini della storia. E mentre lavorava al film, l'attenzione di Lasseter è stata attirata in un'altra direzione, quando suo padre, Paul Eual Lasseter , scomparso durante la produzione. L'anziano Lasseter aveva lavorato per molti anni presso le concessionarie Chevrolet in California.

Era la tempesta perfetta di instabilità: una coda che scodinzolava la mentalità canina della merce che dettava la regia, una visione creativa compromessa e una perdita personale che distoglieva l'attenzione dalla produzione. Auto 2 , la cui data di uscita era stata spostata fino all'estate 2011, si è avviata verso l'apertura. La stampa ha riportato il Auto 2 il budget era salito a più di $ 200 milioni. Ma poi di nuovo, più di 300 nuovi giocattoli arriveranno sugli scaffali e uno spin-off diretto al video 'dall'alto del mondo Automobili '( Piani ) seguirà nel 2013.

Auto 2 è uscito, è stato accolto con indifferenza (e non è riuscito a ottenere una nomination all'Oscar per il miglior film d'animazione) e ha venduto un sacco di giocattoli. Quando la sezione Carsland della rianimata Disney California Adventure è stata aperta l'estate successiva, è stata accolta in estasi, ma aveva poco a che fare con il sequel. Invece, ha ricreato fedelmente la dolce città di Radiator Springs dal primo film. Non c'era una spia in vista.

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Nel novembre 2017, pochi mesi dopo il rilascio del molto migliore (e privo di Lasseter) Auto 3 , è stato annunciato che John Lasseter avrebbe preso un congedo dalla società dopo che una serie di accuse di cattiva condotta sessuale sono state portate in vita. (In una lettera allo staff, Lasseter ha ammesso 'passi falsi'.) Nel 2018 se ne sarebbe andato completamente. Al suo posto, Alla rovescia direttore Pete Docter ha assunto il ruolo di chief creative officer. E questa nuova Pixar è un posto molto diverso.

Dakota che fa ventaglio in una volta

Per prima cosa, se un film non funziona, non viene proiettato attraverso la produzione, tipo Auto 2 o Il buon dinosauro (rilasciato nel 2015). Invece, il calendario dei rilasci è più fluido. Quando è apparso quello Incredibili 2 era in una posizione migliore, dal punto di vista della trama, è stato aumentato di un anno, il che ha permesso Toy Story 4 più tempo per svilupparsi. I progetti hanno ora il tempo di respirare e maturare, con un'enfasi sul processo di sviluppo creativo. I progetti non vengono annunciati come una volta (c'è un film della Pixar in uscita a giugno del prossimo anno e non hanno nemmeno detto a nessuno di cosa si tratta). La macchina (t) non viene mai messa davanti al cavallo.

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E mentre la merce è importante, ovviamente, non è la fine, ma tutto. Dopo il deludente botteghino torna per Auto 3 , un quarto film è stato tranquillamente accantonato. La Pixar e la Disney faranno ancora di più con i personaggi, di sicuro, ma hanno saggiamente deciso che la forza lavoro e il denaro necessari per realizzare un quarto film non valevano lo sforzo. Chissà, questo potrebbe vendere meno giocattoli Matchbox e set di pigiami. Ma è la decisione più creativamente utile - e questo è totalmente Pete Docter. Inoltre, una volta che la lista sarà effettivamente rivelata, sarà molto più originale che durante il regime di Lasseter. Certo, ci sono alcuni sequel in lavorazione, ma sono molto diversi da come ti aspetteresti e per i prossimi anni, a cominciare da Avanti all'inizio di questa primavera, la Pixar sarà in un film originale, rievocando il suo Ratatouille , MURO ​​• E , Su tripletta di capolavori fuori dagli schemi. Negli ultimi anni, le meraviglie Pixar originali hanno dovuto inserirsi tra sequel più commercialmente validi. Negli anni a venire, tale rapporto verrà ribaltato.

Dopo ogni tipo di orribile incidente, ci sono sempre protocolli e procedure messe in atto per evitare un'altra tragedia. Questo è quello che è successo con Auto 2 , un mortale accumulo di indifferenza creativa, avidità aziendale e perdita personale. La Pixar l'ha presa sul serio. Anche Auto 3 , con la sua enfasi sullo sviluppo del personaggio e la semplice gioia di correre, sembrava un ritorno ai classici film sportivi di un tempo. E con John Lasseter, la cui posizione ai vertici della compagnia Disney lo rendeva più suscettibile alle iniziative commissionate dalla società (e chiaramente dava al suo stesso ego un gonfiato senso di invincibilità), andato, sostituito da un genio fantasioso e dallo spirito libero, niente come Auto 2 accadrà mai più.